Emissionshandel System Krore

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Emissionenhandel: leichte Abnahme der Emissionen im Jahr 2015 Emissionen von Treibhausgasen aus Anlagen, die am EU-Emissionshandelssystem teilnehmen (EU ETS) nach den im Unionsregister eingetragenen Angaben um knapp 0,4 veranschlagt sind. Der Überschuss an Emissionszertifikaten, der sich seit 2009 im System aufgebaut hat, wurde im vergangenen Jahr durch Rückbelastung deutlich reduziert, was die Versteigerung von 300 Millionen Zulagen von 2015 bis 2019-2020 in Verbindung mit stabilen Emissionen verschoben hat. EU-Klimaschutz - und Energiekommissar Miguel Arias Caete sagte: Die gute Nachricht ist, dass die EU-Emissionsemissionen im vergangenen Jahr leicht gesunken sind, was den rückläufigen Trend in den letzten fünf Jahren bestätigt. Auch 2015 markiert das erste Jahr, in dem der Überschuss durch den Back-Loading von Zertifikaten erheblich auf dem europäischen CO2-Markt zurückging. Dies zeigt, dass unsere Bemühungen, das ernste Marktungleichgewicht anzugehen, Früchte tragen. Aber die Back-Loading ist nur der Anfang. Die Marktstabilitätsreserve muss die Arbeit abschließen. Die Marktstabilitätsreserve wird ab Januar 2019 in weniger als 32 Monaten in Betrieb gehen und den aktuellen Überschuss an Zertifikaten ansprechen. Im Mai 2017 wird die Kommission den ersten Überschussindikator veröffentlichen, der verwendet wird, um festzulegen, wie viele Zulagen jährlich in die Reserve eingespeist werden. 2015 Emissionen leichter Rückgang Das EU-EHS umfasst mehr als 11 000 Kraftwerke und Produktionsanlagen in den 28 EU-Mitgliedstaaten, Island, Norwegen und Liechtenstein sowie Emissionen von Fluggesellschaften zwischen europäischen Flughäfen. Die verifizierten Emissionen von Treibhausgasen aus stationären Anlagen beliefen sich im Jahr 2015 auf 1800 Millionen Tonnen CO 2 - Äquivalent. Diese Emissionen betrugen etwa 0,37 unter dem Niveau von 2014. Überschussabnahme Der Überschuss an Emissionszertifikaten im EU-EHS wurde um mehr als 300 Millionen Zulagen auf rund 1,78 Milliarden reduziert, was die Umsetzung der Rückbelastung in Verbindung mit stabilen Emissionen widerspiegelt. Ohne Rückbelastung wäre der Überschuss Ende 2015 fast 40 höher gewesen. Zwei weitere Änderungen trugen zum reduzierten Angebotsvolumen bei: Erstens wurden im Jahr 2015 mehr als 200 Millionen weniger internationale Kredite für ETS-Zertifikate ausgetauscht Jahr, was die Frist von 2014 für den Austausch dieser Kredite aus der ersten Handelsperiode des Kyoto-Protokolls widerspiegelt. Zweitens wurden im Jahr 2015 keine Zulagen für das NER 300-Förderprogramm für CO2-gestützte Demonstrationsprojekte im Vergleich zu 100 Mio. Zulagen im Jahr 2014 monetarisiert. Fortsetzung des hohen Grades der Compliance Die Einhaltung der EU-EHS-Regeln war erneut hoch. Weniger als 1 der Anlagen, die Emissionen für das Jahr 2015 gemeldet haben, haben bis zum 30. April 2016 keine Zulassungen für alle Emissionen aufgegeben. Diese Anlagen sind in der Regel klein und machen zusammen etwa 0,5 Emissionen aus dem EU-EHS aus. Eine kleine Anzahl von Anlagen, die weniger als 0,2 Emissionen im Vorjahr ausmachten, hat ihre Emissionen 2015 bis zum 30. April 2016 nicht gemäss den Registrierungsdaten gemeldet. Emissionen der Fluggesellschaften 2015 Im Rahmen der EU-ETS-Richtlinie sind alle kommerziellen und nicht gewerblichen Flugzeugbetreiber mit erheblichen Emissionen für ihre Emissionen aus Flügen innerhalb des Europäischen Wirtschaftsraums (EWR) 2 im Zeitraum 2013-2016 verantwortlich. Die Fluggesellschaften mussten bis zum 30. März 2016 ihre Emissionen 2015 melden und bis zum 30. April 2016 entsprechende Zertifikate abgeben. Die geprüften Emissionen aus Flügen zwischen Flughäfen im EWR beliefen sich im Jahr 2015 auf 56,9 Millionen Tonnen CO 2, was einer Steigerung von 3,6 gegenüber 54,9 Mio. entspricht Tonnen im Jahr 2014. Die Einhaltung der Vorschriften war sehr hoch: Die Fluggesellschaften, die für mehr als 99 der Luftverkehrsemissionen verantwortlich sind, die unter das EU-EHS fallen, haben die Gesetzgebung im Jahr 2015 eingehalten. Dazu gehören mehr als 100 kommerzielle Flugzeugbetreiber, die außerhalb der EU ansässig sind Flüge im EWR. Der Austausch internationaler Kredite Die Gesamtzahl der internationalen Kredite, die seit der Börsenfunktion im März 2014 in EU-ETS-Zertifikate ausgetauscht wurden, beträgt 410,62 Millionen. Davon waren 218,09 Millionen Certified Emission Reductions (CERs) und 192,53 Millionen Emissionsminderungseinheiten (ERUs). Die ausgetauschten CERs und ERUs stammten aus Projekten, die in einer begrenzten Anzahl von Ländern stattfanden, mit über 75 CERs aus China und fast 77 von ERUs, die aus Projekten in der Ukraine ausgetauscht wurden. Seit dem 31. März 2015 können im Rahmen des ersten Verpflichtungszeitraums des Kyoto-Protokolls (so genannte CP1-Kredite) erteilte Kredite für Emissionsreduktionen im EU-EHS nicht mehr ausgetauscht werden. Die Gesamtzahl der CP1-Kredite, die bis zum 31. März 2015 ausgetauscht wurden, betrug 385,35 Millionen. Im März 2014 wurden insgesamt 24,8 Millionen Kredite ausgegeben, die im Rahmen der zweiten Verpflichtungsperiode des Kyoto-Protokolls (CP2-Kredite) ausgegeben wurden. Dies waren zertifizierte Emissionsreduktionen (CERs). Weitere Informationen über die bis zum 30. April 2016 ausgetauschten Kredite sind im Anhang abrufbar. Hintergrund Im Rahmen des EU-EHS sind die Anlagen verpflichtet, ihre verifizierten Emissionsdaten für jedes Jahr an die Register der Mitgliedstaaten zu übermitteln. Für 2015 wurden diese Daten am 1. April 2016 öffentlich im EUT-Transaktionslog (EUTL) öffentlich zugänglich gemacht. Die EUTL zeigt die Compliance-Daten vom 2. Mai 2016 mit Informationen darüber, ob die Anlagen ihre Verpflichtung zur Übergabe einer Höhe von Zertifikaten erfüllt haben In den vergangenen Jahren verifizierte Emissionen. Die dritte Handelszeit des EU-ETS begann am 1. Januar 2013 und läuft für acht Jahre bis zum 31. Dezember 2020. Die Gesetzgebung zur Reform des EU-EHS, die bis 2020 und darüber hinaus überarbeitete Regeln verabschiedet hat, wurde im Rahmen des EU-Klima - und Energiepakets verabschiedet Am 23. April 2009 (siehe IP09628). Im Mai 2015 erzielten das Europäische Parlament und der Rat im Jahr 2018 eine politische Einigung über die Schaffung eines Marktstabilitätsreservats im Jahr 2018, um den Überschuss von Emissionszertifikaten zu bewältigen, der die Schockbildung der EU-EHS aufbaut und verbessert, indem sie die Versorgung der zu versteigernden Zertifikate anpasst (Siehe IP1454). Für weitere Informationen: Anhang: Austausch von internationalen CreditsCalifornia Cap und Trade Kalifornien hat vor kurzem sein Cap-and-Trade-Programm gestartet, das einen marktbasierten Mechanismus zur Senkung der Treibhausgasemissionen nutzt. Das Californias-Programm ist nur zweitrangig für das Emissionshandelssystem der Europäischen Union, basierend auf der Höhe der Emissionen. Neben dem Fahren von Emissionskürzungen in der neuntgrößten Volkswirtschaft der Welt wird das Programm Californias kritische Erfahrungen sammeln, wie ein wirtschaftsweites Cap-and-Trade-System in den USA funktionieren kann. Californias Emissionshandelssystem wird die Treibhausgasemissionen von regulierten Unternehmen um mehr als 16 Prozent zwischen 2013 und 2020 reduzieren. Es ist ein zentraler Bestandteil der Staaten umfassendere Strategie zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen bis zum Jahr 1990 bis zum Jahr 1990. Die Cap-and-Trade Die Regeln traten am 1. Januar 2013 in Kraft und gelten für große elektrische Kraftwerke und große Industrieanlagen. Im Jahr 2015 werden sie sich auf Treibstoffverteiler (einschließlich Verteiler von Heiz - und Transportkraftstoffen) erstrecken. Zu diesem Zeitpunkt wird das Programm rund 360 Unternehmen in ganz Kalifornien und fast 85 Prozent der Staaten insgesamt Treibhausgasemissionen umfassen. Ab dem 1. Januar 2014 ist das Programm Californias mit dem von Qubec verbunden. Im Rahmen eines Cap-and-Trade-Systems müssen Unternehmen genügend Emissionszertifikate für ihre Emissionen halten und sind frei, auf dem freien Markt zu kaufen und zu verkaufen. Kalifornien hat am 14. November 2012 seine erste Versteigerung von Treibhausgaszulagen abgehalten. Dies war der Beginn des ersten Treibhausgaskapazitätsprogramms in den Vereinigten Staaten seit der Gruppe der neun nordöstlichen Staaten in der regionalen Treibhausgasinitiative (RGGI) . Ein Treibhausgas-Cap-and-Trade-Programm für Kraftwerke, hielt seine erste Auktion im Jahr 2008. Seite Inhalt Cap-and-Trade-Grundlagen Ein Cap-and-Trade-System ist eine Vielzahl von Politikinstrumenten, um die Treibhausgasemissionen zu reduzieren Für den Klimawandel. Ein Cap-and-Trade-Programm setzt eine deutliche Begrenzung der Treibhausgasemissionen und minimiert die Gesamtkosten für die Emittenten bei der Erreichung des Ziels. Diese Grenze wird in handelbare Emissionszertifikate umgerechnet (jede Zulage entspricht typischerweise einer Tonne Kohlendioxid oder Kohlendioxid-Äquivalent), die regelmäßig regelmäßig an geregelte Emittenten versteigert oder vergeben werden. Am Ende jeder Konformitätsperiode muss jeder regulierte Emitter genügend Zulagen aufgeben, um seine tatsächlichen Emissionen während der Compliance-Periode zu decken. Die Gesamtzahl der verfügbaren Zertifikate sinkt im Laufe der Zeit, um die Gesamtmenge der Treibhausgasemissionen zu senken. Durch die Schaffung eines Marktes und einen Preis für Emissionsminderungen bietet das Cap-and-Trade-System eine umweltverträgliche und wirtschaftlich effiziente Reaktion auf den Klimawandel. Letztlich bieten Cap-and-Trade-Programme Chancen für die kostengünstigsten Emissionsminderungen. Allerdings müssen viele herausfordernde Fragen angesprochen werden, bevor ein Cap-and-Trade-Programm initiiert wird. Einmal etabliert, ist ein gut gestalteter Cap-and-Trade-Markt relativ einfach zu implementieren, kann Emissionsreduktionsziele kostengünstig erreichen und treibt die Treibhausgasinnovation an. Für weitere Informationen über Cap und Trade, besuchen Sie die wichtigsten C2ES Cap-and-Trade-Seite. California Cap-and-Trade Details Das Californias-Programm stellt das erste multisektorische Cap-and-Trade-Programm in Nordamerika dar. Aufbauend auf Lehren aus der nordöstlichen regionalen Treibhausgasinitiative (RGGI) und dem Emissionshandelssystem der Europäischen Union (EU-ETS) vereint das kalifornische Programm bewährte Marktelemente mit eigenen politischen Innovationen. Diese politischen Elemente und andere relevante Details des Californias Cap-and-Trade-Programms sind in der nachstehenden Tabelle 1 zusammengefasst. Die California Air Resources Board (CARB) verabschiedet die Staaten Cap-and-Trade-Regel am 20. Oktober 2011 und wird implementieren und durchsetzen das Programm. Die Cap-and-Trade-Regeln gelten zunächst für Kraftwerke und Industrieanlagen, die 25.000 Tonnen Kohlendioxid-Äquivalent (CO 2 e) pro Jahr oder mehr aussenden. Im Jahr 2015 gelten die Regeln auch für Treibstoffverteiler (einschließlich Verteiler von Heiz - und Transportkraftstoffen), die die Schwelle von 25.000 Tonnen erfüllen und damit insgesamt rund 360 Unternehmen in ganz Kalifornien betreffen. Das Programm setzt eine Treibhausgasemissionsgrenze fest, die bis 2015 um zwei Prozent sinken wird, und jährlich um drei Prozent von 2015 bis 2020. (Siehe Abbildung 2) Emissionszertifikate werden durch eine Mischung aus freier Zuteilung und vierteljährlicher Auktionen verteilt. Der Teil der Emissionen, die durch Freibeträge abgedeckt werden, wird je nach Branche variieren, wird aber zunächst etwa 90 Prozent der Gesamtemissionen der Unternehmen ausmachen. Der Prozentsatz der freien Vergütungen, die den Unternehmen zugewiesen werden, wird im Laufe der Zeit sinken. Ein Unternehmen kann auch Zertifikate von anderen Unternehmen, die Emissionen unterhalb der Höhe der Zertifikate reduziert haben, kaufen. Diese politischen Elemente und andere relevante Details des Californias Cap-and-Trade-Programms sind in der nachstehenden Tabelle 1 zusammengefasst. Tabelle 1: California Cap-and-Trade Details Das Cap-and-Trade-Programm hat einen schmalen Bereich in den Jahren 2013 und 2014, der den Strom - und Industriebereich umfasst. Das Programm erweitert sich im Jahr 2015 um Transport - und Heizkraftstoffe. Offsets können für bis zu acht Prozent der regulierten Unternehmen Compliance Verpflichtung verwendet werden. Quelle: CARB, Kalifornien Cap-and-Trade-Verordnung Anfangsgründe, Anhang E: Einstellen des Programms Emissionen Cap, arb. ca. govregact2010capandtrade10capv3appe. pdf Californias Gesamt-Klimawandel-Programm Californias Cap-and-Trade-Programm ist nur ein Element Breitere Klimaschutzinitiative, wie sie im California Global Warming Solutions Act von 2006 (AB 32) genehmigt wurde. AB 32 versucht, den Klimawandel durch ein umfassendes Programm zu reduzieren, das die Treibhausgasemissionen aus nahezu allen Quellen landesweit reduziert. Das Gesetz verlangt von CARB, Regulierungen und Marktmechanismen zu entwickeln, die die staatlichen Treibhausgasemissionen bis zum Jahr 1990 um 2020a um 25 Prozent reduzieren werden. Abbildung 3 zeigt, dass Californias das Wachstum der Treibhausgasemissionen in Abwesenheit von Cap und Trade projiziert hat. Abbildung 3: California Treibhausgasemissionen in den Jahren 1990, 2011 und 2020 unter Business-as-Usual AB 32 fordert auch CARB, eine Vielzahl von Maßnahmen zu ergreifen, die darauf abzielen, die Auswirkungen des Staates auf das Klima zu reduzieren. CARB hat ein Portfolio von Maßnahmen zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen im Staat verabschiedet, darunter einen Low Carbon Fuel Standard und eine Vielzahl von Energieeffizienzstandards. Die Kappe unter CARBs Cap-and-Trade-Regel ist flexibel und kann verschärft werden, wenn CARBs andere Maßnahmen die Treibhausgasemissionen weniger als erwartet reduzieren. Californias Cap-and-Trade-Programm fungiert daher als Rücklaufsperre, um sicherzustellen, dass insgesamt 2020 Treibhausgas-Ziel erreicht wird. Abbildung 4 zeigt die Programme, die CARB implementiert, um die Ziele von AB 32 und die projizierten Auswirkungen von jedem zu erreichen. Abbildung 4: Projizierte Reduktionen (in MMT CO 2 e) Verursacht durch AB 32 Maßnahmen bis 2020 und Anteil der Summe Für weitere Informationen über Maßnahmen, die CARB in Reaktion auf AB 32 getroffen haben, besuchen Sie die C2ES AB 32 Seite oder den Status von CARBs AB 32 Scoping Plan Auktionseinnahmen Obwohl im Californias-Programm eine erhebliche Anzahl von Emissionszertifikaten frei zugewiesen werden, werden viele auch bei der Auktion verkauft. Das erste Jahr der Auktionen generiert über 525 Millionen Einnahmen für den Staat. Der Staat erwartet jährliche Auktion Umsatz im Laufe der Zeit steigen. Am 30. September 2012 unterzeichnete Gouverneur Jerry Brown zwei Rechnungen in das Gesetz und legte Leitlinien fest, wie diese jährlichen Einnahmen ausgezahlt werden. Die beiden Gesetze identifizieren keine spezifischen Programme, die von den Einnahmen profitieren werden, aber sie bieten einen Rahmen für die Art und Weise, wie der Staat Cap-and-Trade-Einnahmen in lokale Projekte investieren wird. Californias erste vierteljährliche Cap-and-Trade-GHG-Zulassungsauktion fand am 14. November 2012 statt. Etwa 29 Millionen Treibhausgaszulagen, die jeweils eine Tonne Kohlendioxid repräsentieren, wurden in dieser ersten Auktion auf mehr als 600 zugelassene Industrieanlagen versteigert Stromerzeuger. Das erste Gesetz AB 1532. verlangt, dass die Einnahmen aus Zulassungsauktionen für Umweltzwecke ausgegeben werden, wobei der Schwerpunkt auf der Verbesserung der Luftqualität liegt. Die zweite, SB 535, verlangt, dass mindestens 25 Prozent der Einnahmen für Programme ausgegeben werden, die benachteiligten Gemeinschaften profitieren, die dazu neigen, überproportional von der Luftverschmutzung zu leiden. Die kalifornische Umweltschutzbehörde wird benachteiligte Gemeinden für Investitionsmöglichkeiten identifizieren, während die staatlichen Finanzministerien einen dreijährigen Investitionsplan entwickeln und die Ausgaben dieses Umsatzes überwachen, um die direkten gesundheitlichen Auswirkungen des Klimawandels zu verringern. Mehr Informationen darüber, wie die Erlöse aus Californias Cap-and-Trade-Programm verwendet werden, finden Sie hier. Kalifornien Cap und Handel im Kontext Vor dem Californias-Programm arbeiteten Treibhausgas-Cap-and-Trade-Programme in der Europäischen Union, Australien, Neuseeland und in neun nordöstlichen Staaten (der regionalen Treibhausgasinitiative oder RGGI). Ab 2013 haben Kalifornien und Quebec auch Betriebsprogramme. Tabelle 2 unten vergleicht die wichtigsten Elemente der kalifornischen, RGGI-, EU-ETS - und Quebec-Cap-and-Trade-Systeme. Tabelle 2: Vergleich von Cap-and-Trade-Programmen in Kalifornien, RGGI, EU-ETS und Quebec 1) US Forest and Urban Forest Projektressourcen 2) Viehbestandsprojekte 3) Ozonabbau von Stoffen Projekte 4) Urban Forest Projects 1) Deponie Methan Erfassung und Zerstörung 2) Reduzierung der Emissionen von Schwefelhexafluorid (SF6) im Elektrizitätssektor 3) Sequestrierung von Kohlenstoff durch Aufforstung 4) Reduktion oder Vermeidung von CO 2 - Emissionen aus Erdgas-, Öl - oder Propan-Endverbrennung durch Endverbrauchs-Energieeffizienz im Bausektor 5) Vermeidung von Methanemissionen aus landwirtschaftlichen Dünger-Management-Operationen 1) Clean Development Mechanism (CDM) 2) Einige Joint-Implementation (JI) Projekttypen sind förderfähig, die von der Landnutzung, Landnutzungsänderung und Forstwirtschaftsaktivitäten sind nicht akzeptabel Ab 2013 (dritte Phase) werden HFC - und Adipinsäure-Kredite ausgeschlossen. 1) Abgedeckte Dünger Lagereinrichtungen CH 4 Zerstörung 2) Deponie Standorte CH 4 Zerstörung 3) Zerstörung von Ozon abbauenden Stoffen (ODS) Enthalten in isolierenden Schaum aus Geräten gewonnen Weitere Ressourcen auf anderen marktbasierten Treibhausgas-Programmen rund um den Globus: Cap-and - Trade Linkage Kalifornien ist Teil der Western Climate Initiative (WCI), die auch British Columbia, Manitoba, Ontario und Quebec umfasst. WCI-Partner arbeiten zusammen mit dem Ziel, schließlich ein verknüpftes Cap-and-Trade-Programm zu schaffen, das jede Jurisdiktion abdeckt. Als Gouverneur Schwarzenegger am 26. Februar 2007 eine Vereinbarung zur Gründung der Initiative unterzeichnete, wurde Kalifornien zu einem der ursprünglichen Teilnehmer der Initiative. WCI-Partner haben eine umfassende Initiative entwickelt, um die regionalen Treibhausgasemissionen bis 2020 auf 15 Prozent unter dem Niveau von 2005 zu senken. Quebec ist derzeit die einzige andere Rechtsprechung in der WCI, die kurzfristig die Kappe und den Handel umsetzt und ihre erste Compliance-Phase begann 1. Januar 2013. Im Oktober 2013 verknüpften CARB und das Quebec-Ministerium für Nachhaltige Entwicklung, Umwelt, Wildtiere und Parks ihre Treibhausgas-Cap-and-Trade-Programme offiziell. Infolgedessen werden die Treibhausgasemissionszertifikate aus Kalifornien und Quebec ab dem 1. Januar 2014 für Compliance-Zwecke austauschbar sein. Kalifornien und Quebecs Link repräsentieren die erste multisektorische Cap-and-Trade-Programmverknüpfung in Nordamerika. Die Partnerschaft zielt darauf ab, ein Tor und Rahmen für größere internationale Treibhausgasreduktionen zu schaffen. Dieser Schritt kam nach Jahren der Arbeit, um die beiden Programme zu koordinieren. CARB musste sein Programm mit Quebecs ausrichten und beweisen, Gouverneur Brown, dass Quebecs-Programm ist streng genug, um Californias Anforderungen zu erfüllen. Quebec musste auch Änderungen an seinen Regelungen vornehmen, um mit dem Bericht von Californias zu harmonisieren. Sowohl CARB als auch ihre parallele Agentur in Quebec verabschiedeten Vorschriften, die notwendig sind, um ihre Programme im Frühjahr 2013 zu verknüpfen. Vergütung: Eine staatlich erteilte Ermächtigung, einen bestimmten Betrag zu emittieren. In den Treibhausgasmärkten wird eine Vergütung üblicherweise als eine Tonne CO 2 e pro Jahr bezeichnet. Die Gesamtzahl der Zertifikate, die an alle Einheiten in einem Cap-and-Trade-System verteilt werden, wird durch die Größe der Gesamtkapitalisierung der Emissionen bestimmt. Allowance Distribution: Der Prozess, durch den Emissionszertifikate zunächst unter einem Emissions-Cap-and-Trade-System verteilt werden. Berechtigungen zu emittieren können zunächst in einer Reihe von Möglichkeiten verteilt werden, entweder durch irgendeine Form von Auktion, freie Zuteilung oder einige von beiden. Versteigerung: Eine Methode zur Verteilung von Emissionszertifikaten in einem Cap-and-Trade-System, wobei Zertifikate an den Höchstbietenden verkauft werden. Diese Verteilungsmethode kann mit anderen Formen der Zulassungsverteilung kombiniert werden. Banking: Die Übertragung von nicht genutzten Zertifikaten oder Verrechnungsgutschriften von einem Compliance-Zeitraum zum nächsten. Benchmarking: Eine Zulassungsmethode, bei der die Zertifikate auf Basis einer bestimmten Emissionsmenge pro Input - oder Output-Anteil verteilt werden. Ausleihen: Ein Mechanismus im Rahmen eines Cap-and-Trade-Programms, das es abgedeckten Unternehmen ermöglicht, Zertifikate zu verwenden, die für eine zukünftige Compliance-Periode bestimmt sind, um die Anforderungen der aktuellen Compliance-Periode zu erfüllen. Die Kreditaufnahme kann Strafen verhängen, um eine programmatische Vorliebe für kurzfristige Emissionsminderungen zu berücksichtigen. Business-as-Usual: In Abwesenheit der Regulierung diskutiert werden. Dieser Begriff wird verwendet, um die zukünftigen Auswirkungen einer Verordnung zu beurteilen. Cap und Trade: Ein Cap-and-Trade-System setzt eine Gesamtgrenze für Emissionen, erfordert Unternehmen, die dem System unterliegen, ausreichende Zulagen zur Deckung ihrer Emissionen zu halten und bieten eine breite Flexibilität in den Mitteln der Einhaltung. Unternehmen können durch die Durchführung von Emissionsminderungsprojekten an ihren abgedeckten Einrichtungen und durch den Erwerb von Emissionszertifikaten (oder Kredite) von der Regierung oder von anderen Einrichtungen, die Emissionsreduktionen über ihre Compliance-Verpflichtungen verursacht haben, einhalten. Kohlendioxid-Äquivalent: Kohlendioxid-Äquivalent ist eine Maßnahme, die verwendet wird, um die Emissionen aus verschiedenen Treibhausgasen auf der Grundlage ihres globalen Erwärmungspotentials zu vergleichen. Zum Beispiel ist das globale Erwärmungspotential für Methan über 100 Jahre 21. Dies bedeutet, dass Emissionen von einer Million Tonnen Methan den Emissionen von 21 Millionen Tonnen Kohlendioxid entsprechen. Compliance-Zeitraum: Der Zeitrahmen, für den regulierte Emittenten genügend Zulagen zur Deckung ihrer tatsächlichen Emissionen während dieses Zeitrahmens aufgeben. Credits: Kredite können von der Regierung für Emissionsminderungen, die durch Offsetprojekte erreicht werden, oder durch Erreichen einer Umweltleistung über einen regulatorischen Standard hinaus verteilt werden. Emissions-Cap: Eine vorgeschriebene Einschränkung in einem geplanten Zeitrahmen, der eine Obergrenze für die Gesamtmenge an anthropogenen Treibhausgasemissionen, die in die Atmosphäre freigesetzt werden können, setzt. Emissionshandel: Der Prozess oder die Politik, die den Kauf und Verkauf von Gutschriften oder Zertifikaten ermöglicht, die unter einer Emissionskappe erstellt wurden. Global Warming Potential (GWP): Ein Maß für die Gesamtenergie, die ein Gas über einen bestimmten Zeitraum (meist 100 Jahre) absorbiert, im Vergleich zu Kohlendioxid. Treibhausgase (Treibhausgase): Treibhausgase umfassen eine Vielzahl von Gasen, die Wärme in der Nähe der Erdoberfläche einfangen und ihre Flucht in den Raum verlangsamen. Treibhausgase umfassen Kohlendioxid, Methan, Distickstoffoxid und Wasserdampf und andere Gase. Während Treibhausgase natürlich in der Atmosphäre auftreten, führen die menschlichen Aktivitäten auch zu zusätzlichen Treibhausgasemissionen. Die Menschen haben auch einige Treibhausgase hergestellt, die in der Natur nicht gefunden wurden (z. B. Fluorkohlenwasserstoffe, Perfluorkohlenstoffe und Schwefelhexafluorid). High GWP: Gase mit hohem globalen Erwärmungspotential (GWP). Es gibt drei Hauptgruppen oder Typen von GWP-Gasen: Fluorkohlenwasserstoffe (HFC), Perfluorkohlenstoffe (PFCs) und Schwefelhexafluorid (SF 6). Diese Verbindungen sind die stärksten Treibhausgase. Zusätzlich zu den hohen globalen Erwärmungspotentialen haben SF 6 und PFCs extrem lange atmosphärische Lebensdauern, was zu ihrer im Wesentlichen irreversiblen Akkumulation in der Atmosphäre führt, die einmal emittiert wurde. Kyoto-Protokoll: Ein internationales Abkommen, das auf der dritten Konferenz der Vertragsparteien des UN-Rahmenübereinkommens über den Klimawandel in Kyoto, Japan (Dezember 1997) unterzeichnet wurde. Das Protokoll setzt verbindliche Emissionsziele für Industrieländer fest, die ihre kollektiven Emissionen bis zum Jahr 2012 um 5,2 Prozent im Durchschnitt unter dem Niveau von 1990 senken würden. Leckage: Eine Verringerung der Emissionen von Treibhausgasen innerhalb einer Gerichtsbarkeit, die durch eine Erhöhung der Emissionen von Treibhausgasen ausgeglichen wird Gase außerhalb der Gerichtsbarkeit. Zum Beispiel, wenn eine regulierte Anlage über die Grenze bewegt, um die Operationen unverändert fortzusetzen, anstatt ihre Emissionen zu reduzieren. Verknüpfung: Genehmigung durch die Regulierungsbehörde für Unternehmen, die im Rahmen eines Cap-and-Trade-Programms abgedeckt sind, um Zertifikate oder Offsets aus einer anderen Jurisdiktion Regulierungsregelung (wie ein anderes Cap-and-Trade-Programm) für Compliance-Zwecke zu verwenden. Die Verknüpfung kann die Chancen für kostengünstige Emissionsminderungen erweitern, was zu niedrigeren Compliance-Kosten führt. Offset: Projekte, die außerhalb der Deckung eines obligatorischen Emissionsminderungssystems durchgeführt werden, für das das Eigentum an nachprüfbaren Treibhausgasemissionsreduktionen übertragen und von einer geregelten Quelle genutzt werden kann, um ihre Emissionsminderungsverpflichtung zu erfüllen. Wenn Offsets in einem Cap - und Trade-Programm erlaubt sind, würden Gutschriften an eine ungedeckte Quelle für die Nettoemissionsreduktionen gewährt, die ein Projekt erreicht. Eine verkappte Quelle könnte dann diese Kredite als eine Methode der Compliance unter einer Mütze erwerben. Preisauslöser: Ein allgemeiner Begriff, der verwendet wird, um einen Preis zu beschreiben, bei dem eine gewisse Maßnahme zur Stabilisierung oder Senkung der Zulagepreise herangezogen wird. Zum Beispiel, bis 2013 RGGI verwendet Preisauslöser, um die Menge an Offsets, die für Compliance verwendet werden könnte erweitern. Program Review (RGGI): Das Memorandum of Understanding unter den RGGI-Staaten fordert eine Programmüberprüfung 2012. Diese Programm-Review, jetzt abgeschlossen, war eine umfassende Bewertung des Programms Erfolg, Programm Auswirkungen, zusätzliche Reduzierungen, Importe und Emissionen Leckage und Offsets. Geltungsbereich: Die Abdeckung eines Cap-and-Trade-Systems, d. h. welche Sektoren oder Emissionsquellen enthalten sind. Sealed Bid (Auktion): Eine Art von Auktionsprozess, bei dem alle Bieter gleichzeitig dem Auktionator versiegelte Angebote abgeben, so dass kein Bieter weiß, wie viel die anderen Auktionsteilnehmer bieten. Single Round (Auktion): Gebote für Zulagen werden alle in einer Runde besucht und besiedelt. Auktionsteilnehmer können für diese Einzelrunde mehrere Gebote abgeben. Zum Beispiel könnte ein Teilnehmer 15 pro Zulage für 10.000 Zertifikate und 20 pro Zulage für eine separate 20.000 Zertifikate bieten. Quelle: Jeder Prozess oder jede Aktivität, die zur Nettofreisetzung von Treibhausgasen, Aerosolen oder Vorläufern von Treibhausgasen in die Atmosphäre führt. True-up: Eine Einreichung von Emissionszertifikaten, die den Emissionen eines geregelten Unternehmens entsprechen, während eines Compliance-Zeitraums, abzüglich des Unternehmens, das bereits zu Zwischenfristen vorgelegt wurde. Uniform Preis (Auktion): Alle Zertifikate, die in einer einzigen Auktion vergeben werden, sind der gleiche Preis. Vergütungen werden an Bieter verkauft, beginnend mit dem Höchstgebotspreis und Umzug nach sukzessiv niedrigeren Preisangeboten, bis alle verfügbaren Zertifikate verkauft werden. Das Angebot, bei dem alle verfügbaren Zertifikate verkauft werden, wird zum Abrechnungspreis und das ist der Preis pro Zulage, dass alle Bieter für die in der Auktion gewonnenen Vergütungen belastet werden. Angebote, die zu Preisen unterhalb des Abrechnungspreises eingereicht werden, werden keine Zulagen erhalten. Western Climate Initiative (WCI): Eine im Februar 2007 eingeleitete Zusammenarbeit zur Bewältigung der regionalen Herausforderungen durch den Klimawandel. WCI identifiziert, bewertet und umsetzt kollektive und kooperative Wege zur Verringerung der Treibhausgase in der Region. Die Mitgliedschaft in der WCI besteht derzeit aus Kalifornien, British Columbia, Manitoba, Ontario und Quebec. Zusätzliche Ressourcen